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Chevrolet Corvette

机译：雪佛兰克尔维特

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America's own sports car has always had an easygoing, barrel-chested swagger that turned a little clumsy when the roads turned a little twisty. No more. The C7 Corvette is a real sports car. Fast, fun to drive, and laden with technology, it's the best Corvette in history. At least until the Z06 and ZR1 versions arrive. In pure engineering terms, the C7 is an evolution of familiar hardware and a familiar formula. But there's excellence everywhere, from the lightweight aluminum frame that's now used on all models, to the direct-injection V-8 that can switch between eight and four cylinders, to the clever driver aids that include an electronically controlled differential that considers rear tire temperatures and pressures when calculating the precise percentage of lockup required in various stability and traction control modes.
机译：美国自己的跑车向来有一个随和，barrel胸的招摇，当道路转弯时有点笨拙。不再。 C7 Corvette是一辆真正的跑车。速度快，驾驶乐趣大，技术含量高，是历史上最好的Corvette。至少要等到Z06和ZR1版本到来。用纯工程术语来说，C7是熟悉的硬件和熟悉的公式的演变。但是到处都有卓越的表现，从现在所有型号上都使用的轻质铝制车架，到可以在八到四个汽缸之间切换的直喷式V-8，到包括考虑到后轮胎温度的电子控制差速器在内的巧妙的驾驶员辅助装置。计算各种稳定性和牵引力控制模式下所需锁止的精确百分比时的压力和压力。

著录项

  • 来源
    《Motor Trend》 |2014年第1期|67-67|共1页
  • 作者

    Angus Mackenzie;

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  • 正文语种 eng
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