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Acura RLX

机译：ura歌RLX

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Acura's flagship took a beating in two of our award's key criteria: Advancement in Design and Engineering Excellence. Regarding the former: "Not much adventure here with design elements or functional attributes. The grille graphics continue with a theme that is remarkably unsuccessful after several attempts," noted Gale. Others were not so kind: "If you're the head of Acura, and this is your current flagship, how do you sleep at night? The car is ugly," quipped Lieberman. Yeah, ouch. Markus called the RLX a "nice, quiet cruiser" around the highway oval, and Burgess also used the word "quiet" to describe its behavior on the special surfaces section, but "on the winding road, the back end seemed to randomly kick out."
机译：ura歌的旗舰产品击败了我们获得奖项的两个关键标准：卓越的设计和工程。关于前者：“这里没有太多关于设计元素或功能属性的冒险。格栅图形继续以主题为主题，经过多次尝试，该主题显然没有成功，” Gale指出。其他人则不是那么友善：“如果您是ura歌的负责人，而这是您目前的旗舰，您晚上怎么睡觉？车子很丑，”利伯曼打趣。是的，哎哟马库斯（Markus）将RLX称为“漂亮，安静的巡洋舰”，环绕高速公路椭圆形，伯吉斯（Burgess）也使用“安静”一词来描述其在特殊表面区域的行为，但“在蜿蜒的道路上，后端似乎随机踢出。”

著录项

  • 来源
    《Motor Trend》 |2014年第1期|50-50|共1页
  • 作者

    Edward Loh;

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  • 正文语种 eng
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