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BMW 4 Series

机译：宝马4系

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"It's a two-door 3 Series, a variant with a very light refresh," declared Evans during Saturday morning's welcome walk-around by way of questioning the 4 Series' legitimacy as a contender. But by Sunday night, the 428i and 435i had proven themselves to be much more. Theodore proclaimed the 4 "the first BMW I'd consider buying in a long time," citing its smoother, better-balanced handling and greatly improved interior relative to the 3 Series. Lieberman lauded upgrades to the 3's "bouncy suspension and paint-shaker start/stop system." And of the widened, lowered bodywork, design guru Gale said, "If I had to pick the top two or three cars, this car would be one of them. It's that good."
机译：埃文斯在周六上午的欢迎走动中宣称：“这是一款两门三门3系，其更新非常轻巧。”他质疑四系作为竞争者的合法性。但是到了周日晚上，428i和435i证明了自己的价值。西奥多（Theodore）称其4为“我很长时间以来考虑购买的第一款宝马”，理由是其相对于3系更流畅，更平衡的操控以及大大改善的内饰。利伯曼称赞3的“弹性悬架和振动筛起/停系统”的升级。在加宽，降低的车身中，设计大师盖尔（Gale）说：“如果我必须选择前两到三辆车，那么这辆车就是其中之一。那就好了。”

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  • 来源
    《Motor Trend》 |2014年第1期|65-65|共1页
  • 作者

    Frank Markus;

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  • 正文语种 eng
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