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Cadillac XTS

机译：凯迪拉克XTS

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Though it's not a flagship and it's not rear drive, the Cadillac XTS was one of the pleasant surprises of the competition. "This is the one car I regret we didn't take with us as a finalist," J Lieberman said. "Rides wonderfully, fun to push around the winding track, very good-looking, one of the best interiors not only at COTY but on the market, and a trunk large enough for four golfbags." "Exceptionally smooth ride on the choppy road. Stable and not too noisy at 128 mph. Goes around the winding track way better than it needs to," Markus noted, "One has to wonder what sort of ride penalty that will exert on Michigan roads."
机译：尽管这不是旗舰产品，也不是后轮驱动，但凯迪拉克XTS还是这场比赛令人惊喜的惊喜之一。利伯曼（J Lieberman）说：“我遗憾的是，这是一辆没有进入决赛的汽车。” “骑行非常好，很有趣，可以沿着曲折的轨道行驶，外观非常好，不仅是COTY的最好内饰之一，而且是市场上最好的内饰，还有一个可以容纳四个高尔夫球袋的后备箱。”马库斯指出：“在波涛汹涌的道路上行驶异常顺畅。在每小时128英里的速度下保持稳定且不会太吵。绕弯道的状况比需要的要好。”人们不得不怀疑密歇根州道路会遭受哪种行驶惩罚。”

著录项

  • 来源
    《Motor Trend》 |2013年第1期|52-52|共1页
  • 作者

    Todd Lassa;

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  • 正文语种 eng
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