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2008 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION MR

机译：2008三菱LANCER EVOLUTION MR

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At 5000 miles, the Evo paid a visit to Calabasas Mitsubishi for its first scheduled maintenance, an $85.74 oil change, inspection, and tire rotation. With fresh Mobil 1 synthetic oil running through its 2.0-liter turbo engine, the Evo entertained Kiino on a twisty drive home. "The surgical steering is made for tight turns; its perfectly weighted feel allows you to be ultra-precise when placing the front tires. Chassis balance is almost uncanny. The front end offers up so much grip and the rear, which gets Active Yaw Control, is so willing to rotate it feels like oversteer is the name of the game, but in reality, both ends are sticking like syrup and working together so beautifully that you can't believe the car is devouring sweepers that effortlessly. Brakes? Awesome. Every turn you feel like you can dive deeper and deeper."
机译：在5000英里处，Evo参观了Calabasas Mitsubishi，以对其进行首次定期维护，更换机油，检查并更换轮胎$ 85.74。 Evo凭借其2.0升涡轮发动机运行的新鲜美孚1号合成油，在崎twist不平的驾车回家中为Kiino娱乐。 “手术转向是为急转弯而设计的；其完美的配重感觉使您在放置前轮胎时可以超高精度。底盘平衡几乎不可思议。前端提供了如此多的抓地力，而后部则提供了主动偏航控制，如此愿意旋转，感觉就像是游戏中的过度转向，但是实际上，两端都像糖浆一样粘着，并且运转得如此漂亮，以至于您无法相信汽车会毫不费力地吞噬清扫器。每一次转弯，您都觉得自己可以潜水得越来越深。”

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  • 来源
    《Motor Trend》 |2008年第12期|p.165|共1页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 公路运输;
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