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Flight Test Results of a Measurement-Based ADS-B System for Separation Assurance

机译：基于测量的ADS-B系统的飞行测试结果，可确保分离

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摘要

Future Aircraft Surveillance Applications (ASA) systems for situational awareness applications (e.g., conflict detection and resolution, final approach and runway occupancy awareness, and airport surface situational awareness methods), airborne spacing applications, airborne separation applications, and self-separation applications will benefit from the introduction of Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B). An alternative ADS-B implementation, which transmits measurements from the Global Navigation Satellite System (GNSS) instead of aircraft state vectors and performance parameters in the current implementation, has been proposed previously to improve surveillance performance. This paper summarizes the proposed methodology, discusses its threat models and integrity aspects, and presents the initial flight test results of this alternative ADS-B implementation, along with a performance analysis.
机译：适用于态势感知应用程序（例如，冲突检测和解决，最终进场和跑道占用意识以及机场表面态势感知方法）的未来飞机监视应用程序（ASA）系统，机载间隔应用程序，机载分离应用程序和自分离应用程序将受益引入了自动相关监视广播（ADS-B）。先前已经提出了另一种ADS-B实施方案，该方案可以从全球导航卫星系统（GNSS）发送测量结果，而不是当前实施方案中的飞机状态矢量和性能参数，以提高监视性能。本文总结了所提出的方法，讨论了其威胁模型和完整性方面，并提出了这种替代性ADS-B实施的初始飞行测试结果以及性能分析。

著录项

  • 来源
    《Navigation》 |2013年第3期|221-234|共14页
  • 作者

    PENGFEI DUAN; MAARTEN UIJT DE HAAG; JAMES L. FARRELL;

  • 作者单位

    Avionics Engineering Center, Ohio University;

    Avionics Engineering Center, Ohio University;

    Vigil Inc;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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