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Error and Availability Analysis of Category IIIb LAAS Augmented by Radar Altimeter

机译：雷达高度计增强的IIIb类LAAS的误差和可用性分析

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The Federal Aviation Administration's (FAA) Local Area Augmentation System (LAAS), originally designed for Category Ⅰ (CAT Ⅰ) precision approach applications, is being evaluated for extension to Category IIIb (CAT IIIb) autoland applications. This paper evaluates the improvement achieved by using the radar altimeter as another ranging source in the position solution for the more stringent CAT IIIb operations. New mathematical expressions are derived for the vertical error standard deviation using satellites and radar altimeter together. For the case of four or more satellites and radar altimeter, the vertical error standard deviation is no larger than the lesser resulting from using either the satellites alone or the radar altimeter alone. Consequently, if satellite geometry is poor, this augmentation can considerably limit the vertical error, depending on the quality of the radar altimeter. Availability results indicate that the contemplated performance of the radar altimeter (with additional terrain data) could significantly improve the availability of LAAS for CAT IIIb.
机译：最初为Ⅰ类（CATⅠ）精密进近应用设计的联邦航空局（FAA）局部增强系统（LAAS），目前正在评估扩展到IIIb（CAT IIIb）类自动着陆应用。本文评估了在更严格的CAT IIIb操作中使用雷达高度计作为位置解决方案中的另一个测距源所实现的改进。结合使用卫星和雷达高度计，可以得出垂直误差标准偏差的新数学表达式。对于四个或更多卫星和雷达高度计的情况，垂直误差标准偏差不大于单独使用卫星或单独使用雷达高度计所产生的较小误差。因此，如果卫星的几何形状较差，则根据雷达高度计的质量，这种增加会大大限制垂直误差。可用性结果表明，雷达高度计的预期性能（带有其他地形数据）可以显着提高CAT IIIb的LAAS的可用性。

著录项

  • 来源
    《Navigation》 |2005年第3期|p.155-162|共8页
  • 作者

    CURTIS A. SHIVELY; THOMAS T. HSIAO;

  • 作者单位

    Center for Advanced Aviation System Development, The MITRE Corporation, McLean, Virginia;

  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

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