Wir brauchen neue Eisenbahnunter-nehmen", for-dert die Europäi-sche Kommission und EU-Verkehrskommissar Neil Kinnock. Ihre Forderung wird politisch umgesetzt und es werden Bahnunternehmen gebildet, die dem freien Spiel der Marktkräfte ausgesetzt und wettbewerbsfähig sind. Die Länder Schweden, Großbritannien und Deutschland waren die ersten, die einen grundlegenden Wandel ihrer Bahnpolitik einleiteten.
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