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'No.1' still going strong

机译：``第一''仍然很强劲

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The first mobile yardramp ever built by Biotworid Industries is still going strong, more than 25 years after its manufacture - continuing to bring efficiency and savings to Tivac Alloys. Since 2009, the yardramp has been used to plug a logistical loop in the business that was not only costing Tivac unnecessary money, but losing it business. Tivac Alloys' business depends on buying titanium alloy parts from all over the world, which it then melts and sends to steelworks for reprocessing. With no unloading facility on site, Tivac booked incoming supply containers into local storage depots, where the alloys were unloaded into smaller vehicles for delivery to Tivac's premises. The company's director, Nicholas Morley, estimates that the total cost per container was in the region of £500. "We were turning down smaller jobs because it was not financially viable to take on the work," Morley explains. "After researching the market, we decided to invest in a yardramp to enable us to unload on-site."
机译：在制造25多年后，Biotworid Industries建造的第一个移动式码垛机仍在不断发展壮大-继续为Tivac Alloys带来效率和节省。自2009年以来，yardramp一直被用于堵塞业务的后勤循环，这不仅使Tivac浪费了不必要的钱，而且使业务亏损。 Tivac Alloys的业务取决于从世界各地购买钛合金零件，然后将其熔化并送到钢厂进行后处理。由于没有现场卸货设施，Tivac将进来的供应容器预定到当地的仓库中，在那里合金被卸载到较小的车辆中，以运送到Tivac的场所。该公司的主管尼古拉斯·莫利（Nicholas Morley）估计，每个集装箱的总成本约为500英镑。莫雷解释说：“我们拒绝了较小的工作，因为承担这项工作在财务上是不可行的。” “在研究了市场之后，我们决定投资yardramp，以使我们能够在现场卸货。”

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  • 来源
    《Packaging News》 |2012年第3期|p.21|共1页
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