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Schenker Rail to work on Radlett depot

机译：Schenker Rail将在Radlett仓库工作

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German-owned rail freight operator DB Schenker Rail has been chosen to work on the controversial plans for a 3.5m sq ft green belt logistics depot in Hertfordshire. The move comes as a final decision on the Helioslough scheme at Radlett moves closer. DB Schenker Rail has been chosen as preferred operator for new rail freight interchanges at two sites, both close to the M25. The interchange at Radlett in Hertfordshire is being promoted by SEGRO, while the interchange at Colnbrook in Berkshire is being promoted by Goodman. Rail industry forecasts predict growth in container traffic on the UK railway of up to 300% by 2030. In order to meet this demand, DB Schenker Rail believes that significant new terminal capacity is needed, especially close to major consumer markets.
机译：德国国有铁路货运运营商DB Schenker Rail已被选来制定有争议的计划，该计划将在赫特福德郡建造一个350万平方英尺的绿化带物流仓库。此举是对Radlett的Helioslough方案的最终决定更加严格的决定。 DB Schenker Rail已被选为两个站点（均靠近M25）进行新铁路货运立交的首选运营商。 SEGRO促进了赫特福德郡Radlett的换乘服务，而Goodman促进了伯克郡Colnbrook的换乘服务。铁路行业的预测预测，到2030年，英国铁路上的集装箱运输量将增长300％。为了满足这一需求，德铁信可铁路公司认为需要大量的新码头容量，尤其是靠近主要消费市场的地方。

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  • 来源
    《Packaging News》 |2012年第3期|p.9|共1页
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