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【24h】

Backin' from the Dock in the Bay

机译：从海湾码头回来

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With only tiny ripples from a small wind gust disturbing the surface of Lake Nokomis, Dave Zawistowski gently pushed the left rudder pedal to the stop as the wavelets lapped against the sides of the Wipaire amphibious floats. Dave's AviatA1C Husky obediently started to drift sideways on a tangent to the gentle breeze coming from the northeast. With the Lycoming flicking over the MT prop, Dave's thumb dropped to the rocker switch just below the throttle knob and slid it aft as he added a touch of throttle. "Wait, whoa, that doesn't look right," you might have thought as you watched. "He just stopped. On the water. With the engine running. Floatplanes don't usually do that."
机译：由于小阵风的微小涟漪干扰了诺科米斯湖的表面，当小波在Wipaire两栖漂浮物的侧面漂浮时，Dave Zawistowski轻轻将左舵踏板推到了停止位置。戴夫（Dave）的AviatA1C沙哑（Husky）听从东北风带来的微风切线，开始向侧面漂移。随着Lycoming轻弹MT道具，Dave的拇指滑到油门旋钮下方的翘板开关上，并在他增加油门触感的情况下向后滑动。 “等等，哇，看起来不对，”您在观看时可能会想到。 “他只是停下来。在水面上。在发动机运转的情况下。水上飞机通常不这样做。”

著录项

  • 来源
    《Plane & pilot》 |2015年第10期|30-343665|共7页
  • 作者

    H.G. FRAUTSCHY;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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