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More Alerts For GA Pilots

机译：有关GA飞行员的更多警报

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摘要

If your auto mechanic doesn't get something quite right when making a repair to your vehicle, chances are good that you'll survive. Even if you're zooming along the highway when you discover that a fix wasn't effective, you'll likely be. able to pull over and come to a safe stop (unless it was the brakes that were supposed to be fixed). With airplanes, however, your options for remedial action are more limited when mechanical problems surface. Pilots are wise to add extra preparation to the mix when preparing for an aircraft's first flight after maintenance. More attention than usual may go into the preflight, run-up and selection of an after-takeoff emergency landing site. When the first flight after maintenance ends in an accident, the NTSB is called upon to investigate.
机译：如果您的汽车修理工在修理车辆时没有得到正确的解决，那么您就可以幸存下来。即使您发现修车效果不佳时，甚至在高速公路上行驶时，您也可能会这样做。能够停下来并安全停下来（除非应该固定刹车）。但是，对于飞机，当机械问题浮出水面时，您采取补救措施的选择会受到限制。在为飞机维修后的首次飞行做准备时，飞行员明智的做法是为混合物添加额外的准备。起飞前，起飞前和起飞后紧急降落地点的选择可能会比平时更受关注。当维修后的第一次飞行在一次事故中结束时，将要求NTSB进行调查。

著录项

  • 来源
    《Plane & pilot》 |2014年第5期|70-72|共3页
  • 作者

    PETER KATZ;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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