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【24h】

The VLJ Market-13 Years Late

机译:VLJ市场晚13年

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摘要

New airplanes sell (or don't sell) for a variety of reasons. Not only does a manufacturer need to define a specific market for a new product, he has to worry about a hundred things most folks never think about. It's not enough that a new model be an esthetic success, it needs to fulfill a specific, well-defined need; the build technology needs to be readily available; the economy should be healthy enough to provide buyers; long lead parts suppliers need to be reliable; a service network must be in place, etc. Sometimes, that last item alone, etcetera, can doom what everyone assumed was an innovative product.
机译:新飞机出售(或不出售)有多种原因。制造商不仅需要为新产品定义特定的市场,而且还必须担心大多数人从未想到的一百件事。一个新的模型在美学上取得成功是不够的,它需要满足特定的,明确定义的需求。构建技术需要随时可用;经济应该足够健康以提供买家;长铅零件供应商需要可靠;服务网络必须到位,等等。有时,仅靠最后一项,等等,就注定了每个人都认为是创新产品的命运。

著录项

  • 来源
    《Plane & pilot》 |2013年第6期|22-2367|共3页
  • 作者

    BILL COX;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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