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Trattamento Delle Acque Di Zavorra E Problematiche Ambientali

机译：压载水处理与环境问题

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摘要

La rapida riduzione della biodiversità marina, dovuta in particolare all'inquinamento, agli impatti del cambiamento climatico, ad una pesca indiscriminata e all'introduzione di numerose specie allocto-ne nei meri ,di tutto il mondo, è un segnale d'allarme che non si può ignorare. La globalizzazione dei commerci ha aumentato notevolmente le possibilità di trasferimento degli organismi viventi da una zona all'altra del pianeta, riducendo l'eterogeneità della distribuzione delle specie nel globo e favorendo l'estinzione di molte specie native. Il commercio navale è ritenuto il principale responsabile dell'introduzione, attraverso le acque di zavorra, di specie invasive nocive per l'ambiente marino. Più del 90% del commercio estero mondiale di merci avviene via mare [1]. Le navi utilizzano acqua di zavorra per bilanciare la distribuzione dei carichi a bordo e per raggiungere un livello di affondamento ottimale alla navigazione. L'acqua è caricata a bordo delle navi durante le operazioni di sca- rico delle merci sulla banchina. Insieme ad essa vengono però trasferiti a bordo anche molti organismi che vivono nelle acque portuali. Le navi ripartono quindi verso un nuovo porto e, arrivate a destinazione, effettuano nuovamente le operazioni di carico delle stive liberandosi dell'acqua di zavorra. I rischi di questa pratica sono connessi al rilascio degli organismi presenti nell'acqua di zavorra in un ecosistema diverso da quello originario.
机译：尤其是由于污染，气候变化的影响，滥捕滥捕以及引入分配给梅里岛的众多物种而在全世界范围内迅速减少海洋生物多样性，这是一个预警信号，但并没有可以忽略。贸易的全球化大大增加了将生物体从一个地区转移到地球上另一个地区的机会，减少了地球上物种分布的异质性，并促进了许多本土物种的灭绝。海军贸易被认为是通过压载水引入对海洋环境有害的入侵物种的主要责任。世界上超过90％的货物对外贸易是通过海上进行的[1]。船舶使用压舱水来平衡船上负载的分配并达到最佳的航行沉没水平。在码头上卸货期间，水是装在船上的。但是，与此同时，许多生活在港口水域的生物也被转移到船上。然后，这些船驶向新港口，一旦到达目的地，便进行装载货舱，清除压载水的操作。这种做法的风险与压载水中存在的有机物在不同于原始生态系统的生态系统中释放有关。

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