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DEME strengthens position in Mexico and Malaysia

机译:DEME加强了在墨西哥和马来西亚的地位

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摘要

The Mexican contract includes the dredging works for a LNG terminal on the country's west coast. The works have to be terminated within one year and will start immediately. DEME will utilise a large cutter suction dredger and a large trailing suction hopper dredger (TSHD). The cutter suction dredger Vlaanderen XIX has been working in Central and South America for quite some time - recently involved in widening and deepening works at the Pacific side of the Panama Canal, and at PSA's Rodman quay in Panama.rnThe new assignment involves the dredging of an access channel, the creation of a turning basin and a mooring area for the new LNG terminal at Manzanillo in the lagoon of Cuyutlan off Mexico's Pacific coast. This terminal will be operational by the end of 2011 and will import LNG from Camisea in Peru. This means that the power plant will work on clean fuels instead of on oil derivates as is the case today. The work scope of the contract includes the second phase of the dredging works for the LNG terminal in Manzanillo. The actual LNG plant will be built by a joint venture of the Asian companies Mitsui, Samsung and Korea Gas Corporation (Kogas).
机译:墨西哥的合同包括该国西海岸LNG接收站的疏works工程。工程必须在一年内终止,并将立即开始。 DEME将使用大型绞吸式挖泥船和大型尾吸式挖泥船(TSHD)。绞吸式挖泥船Vlaanderen XIX在中美洲和南美已经工作了一段时间-最近参与了巴拿马运河太平洋一侧和巴拿马PSA的Rodman码头的拓宽和加深工程。一个通道,为墨西哥太平洋海岸库尤特兰泻湖的曼萨尼约(Manzanillo)的新LNG接收站创建转弯盆地和系泊区。该码头将于2011年底投入运营,将从秘鲁的Camisea进口液化天然气。这意味着发电厂将使用清洁燃料而不是像今天这样使用石油衍生品。合同的工作范围包括曼萨尼约LNG接收站疏the工程的第二阶段。实际的液化天然气工厂将由亚洲三井,三星和韩国天然气公司(Kogas)的合资企业建造。

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    《Port Engineering Management》 |2010年第3期|P.16|共1页
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