次世代旅客機と電動化システムの実現に向けて

大依　仁

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次世代旅客機と電動化システムの実現に向けて

机译：实现下一代客机和电力系统的实现

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1821年Michael Faradayが「電動」の礎を築き，エネルギー変化の歴史は始まった。自動車は19世紀にガソリンエンジンよりも早く電気自動車が販売されたが，21世紀に至りHV,EVが地位を得た。電動化は古くて新しい変化であるが,旅客機にもその急登が迫っている。本稿では，グローバルな電動化への社会転換の最終章と思われていた旅客機の電動化が，モビリティとして，今取り組まれなければならない背景を考察•整理し，電動化システム実現のためのシナリオ(図1)と航空電気工学的な側面などから課題について述べる。

机译：1821年迈克尔法拉第建立了“电力”的基础，开始了能源变化的历史。汽车在19世纪的汽油发动机速度销售了老年车辆，但HV和EV达到了21世纪的地位。电流是一个旧的和新的变化，但客机也在接近。在本文中，我们考虑了乘客飞机的背景，被认为是社会转换为全球电气化的最终章节，因为移动性，考虑您现在必须工作的背景•组织，用于实现电力系统的情况（描述性图1）和航空电气工程师侧。

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来源
《精密工学会誌》 |2021年第6期|505-508|共4页
作者
大依　仁;
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作者单位

(株)IHI (東京都昭島市拝島町3975番地18);

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