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机译:使用计算流体力学/综合分析松耦合模型对直升机旋翼进行气动弹性分析
Department of Aerospace Engineering, National Key Laboratory of Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, China;
Department of Aerospace Engineering, National Key Laboratory of Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, China;
Department of Aerospace Engineering, National Key Laboratory of Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, China;
Rotor; airloads; computational fluid dynamics/comprehensive analysis coupling; moderate deflection beam; N-S solver;
机译:基于计算流体动力学和计算结构动力学的直升机旋翼桨叶的时间精确气动弹性
机译:基于计算流体动力学和计算结构动力学的直升机旋翼桨叶的时间精确气动弹性
机译:耦合计算流体动力学/计算结构动力学的转子气弹稳定性分析
机译:向前飞行直升机旋翼气动弹性分析的多叶片气动降阶模型
机译:具有后缘襟翼的直升机旋翼的综合气动弹性分析,可用于主控制和振动控制。
机译:基于计算流体动力学的主动脉夹层模型的型号不同插管方法的计算数值分析
机译:基于计算流体动力学和计算结构动力学的直升机转子叶片的时间精确气动弹性
机译:具有后缘襟翼的直升机转子综合气动弹性分析在一次控制和振动控制中的应用。