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首页> 外文期刊>日本航海学会論文集 >ウェザールーティングのための数値予報並列 処理計算機構－Ⅱ-海上風予測精度および計算性能の評価検討－
【24h】

ウェザールーティングのための数値予報並列 処理計算機構－Ⅱ-海上風予測精度および計算性能の評価検討－

机译：天气路径的数值预测并行处理计算机制-II-海表风预测精度和计算性能评估研究-

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摘要

近年、安全運航や燃料削減等の観点から、船舶運 航会社は商用ウェザールーティングサービスを利用 するようになってきた。一方、中小規模の運航会社 にとって、船隊の規模、航路特性や資金力等の問題 により、商用ウェザールーティングサービスの利用 はごく一部の船舶・航路に限定せざるを得ないのも 現状である。安価かつ導入容易なウェザールーティ ング陸上支援システムを開発することにより、ウェ ザールーティング技術の持つ利便性を多くの利用者 が享受できると考える。%Regarding the development of a land support system for the weather routing to calculate the optimal route of the vessel, which is required to use the high accuracy datasets of predicted ocean environments. However, recent weather routing services are not possible to forecast the environmental datasets by themselves and use limited datasets by forecast agencies with high-cost in the limited sea area. In this paper, we show the forecast results of the surface wind velocity at a local sea area, which is based on our cluster system. In addition, we evaluate the forecast accuracy of the surface wind velocity between the WRF (Weather Research and Forecasting) and the GSM (Global Spectral Model) models. Finally, we measure the peak performance of the cluster system, the elapsed time of the forecast simulation based on Gcc and Intel compilers, and the network performance of the bandwidth and the round trip time.
机译：近年来，从安全操作和减少燃料的角度来看，船运运营商已经开始使用商业气象路线服务。另一方面，对于中小型运营公司，由于车队规模，路线特征和财务实力等问题，不可避免地要使用商业天气路线服务。我们相信，通过开发廉价且易于安装的天气路线陆地支持系统，许多用户可以享受天气路线技术的便利。关于开发用于天气路线的陆地支持系统以计算船只的最佳路线的百分比，这需要使用预测的海洋环境的高精度数据集，但是最近的天气路线服务无法预测环境数据集单独使用这些数据，并使用有限海域的高成本预测机构提供的有限数据集。本文基于集群系统，显示了局部海域的表面风速预测结果。我们评估了WRF（天气研究和预报）和GSM（全球光谱模型）模型之间的地表风的预报准确性。最后，我们测量了群集系统的峰值性能，并基于Gcc和Intel编译器的网络性能以及带宽和往返时间。

著录项

  • 来源
    《日本航海学会論文集》 |2010年第2010期|p.39-46|共8页
  • 作者

    横井　威; 庄司　るり; 矢吹　英雄梱; 大津　時平榊;

  • 作者单位

    独立行政法人　海上技術安全研究所、（〒181・0004　東京都三鷹市新川ふ38－1）、東京海洋大学;

    東京海洋大学（〒135－8533　東京都江東区越中島　2－1-6）;

    東京海洋大学（〒135－8533　東京都江東区越中島　2-1-6）;

    東京海洋大学（〒135－8533　東京都江東区越中島　2－1－6）;

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