航海時間の分布を用いたウェザールーチングの長期的経済評価

小葉武史; 牧野秀成; 清水玄彦; 塩谷茂明

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航海時間の分布を用いたウェザールーチングの長期的経済評価

机译：使用航行时间分布对天气例程进行长期经济评估

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ウェザールーチング（以下WR）の利用が海運業の価値に与える影響を議論するには、WRを利用することで、目的地にいかに早く到着できるかだけでなく、いかに正確な時刻に到着できるか（定時性）を評価することが重要である。定時性の確保は以下の3つの理由より海運業にとって重要である。

机译：要讨论使用天气例程（WR）对航运业价值的影响，不仅可以达到目的地的速度，还可以达到目的地（WR）的准确性。评估守时很重要。出于以下三个原因，确保守时对航运业至关重要。

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来源
《日本造船学会论文集》 |2011年第6期|p.159-164|共6页
作者
小葉武史; 牧野秀成; 清水玄彦; 塩谷茂明;
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1. 航海時間の分布を用いたウェザールーチングの長期的経済評価 [J] . 小葉武史, 牧野秀成, 清水玄彦, 日本造船学会论文集 . 2011,第期

机译：使用航行时间分布对天气路线进行长期经济评估
2. 円高分で相殺は限界ガソリン、ユーザー転嫁へ原油価格は、WTIも中東産も高騰しているが、これが90ドル／レバルーを超えると、再び原油価格が経済問題に発展する。80ドル台は想定される範囲内であるため、今のとこち冷静さが保たれているが、90ドルを超えると警戒論も出て、100ドルという予想も出てくる。これから需要期に入るため、実需絡みでの値上がりも見込まれるが、今のとこ原油価格が高騰してWTIで87ドル／レバルー台に乗せており、90ドル台となれば警戒論が出てくる。 [J] . 日刊石油タイムズ . 2010,第16485期

机译：日元的升值限制了汽油和通行证的抵销。WTI和中东产品的原油价格都在飙升，但是当价格超过90美元/重估时，原油价格将再次陷入经济问题。由于80美元的范围在预期范围内，因此可以保持当前的平静状态，但是如果它超过90美元，则应谨慎行事，预期为100美元。随着需求期的开始，预计价格将因实际需求而上涨，但当前的原油价格已经飙升，并且在WTI上为87美元/水平，如果达到90美元水平，则会发出警告。 ..
3. 円高分で相殺は限界ガソリン、ユーザー転嫁へ原油価格は、WTIも中東産も高騰しているが、これが90ドル／レバルーを超えると、再び原油価格が経済問題に発展する。80ドル台は想定される範囲内であるため、今のとこち冷静さが保たれているが、90ドルを超えると警戒論も出て、100ドルという予想も出てくる。これから需要期に入るため、実需絡みでの値上がりも見込まれるが、今のとこ原油価格が高騰してWTIで87ドル／レバルー台に乗せており、90ドル台となれば警戒論が出てくる。 [J] . 日刊石油タイムズ . 2010,第16485期

机译：日元的升值限制了汽油和通行证的抵销。WTI和中东产品的原油价格都在飙升，但是当价格超过90美元/重估时，原油价格将再次陷入经济问题。由于80美元的范围在预期范围内，因此可以保持当前的平静状态，但是如果它超过90美元，则应谨慎行事，预期为100美元。随着需求期的开始，预计价格将因实际需求而上涨，但当前的原油价格已经飙升，并且在WTI上为87美元/水平，如果达到90美元水平，则会发出警告。 ..
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