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机译：毫米波

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最新技術投入で話題になった山手線新型車両「E235系」に初めて乗った▼15年11月の試運転で不具合が発生。16年3月から1両だけ実動している。運よく乗り合わせた。鉄道マニアでもないのに気が付いたのは"山手線初「ナノィー」搭載車両''と印刷されたステツ力のおかげだった ▼私鉄が乗り入れているターミナル駅から、職場至近の駅まで約30分。空気清浄機能付きの車両は混雑していたが清々しかった。ホームに降りたとたんに目がチカチカした。花粉のせい。車内に戻りたくなつた▼JRのネッ卜サービスも充実している。スマホ用の"JR東日本アプリ"は運行状況や乗車券予約、駅の案内など多彩。このアプリを利用するとナノィー搭載車両が分かる，▼[列車に乗る]↓[列車走行位置(首都圑)]↓ [山手線]と項目を選ぶと路線上に電車の位置が示され る。新型車両は図柄が違う。各車両をタップすると号車ごとの混雑具合や温度も分かる。便利な時代になった。
机译：我第一次使用山手线新的E235系列，该产品成为最新技术介绍的热门话题▼2015年11月的试运行中出现问题。自2016年3月以来，只有一辆汽车投入生产。我很幸运能继续前进。我意识到自己也不是火车迷，这要归功于印有“山手线”上首款配备Nanoy的车辆的邮票的实力。具有空气净化功能的车辆拥挤却令人耳目一新。一回到家，我的眼睛就闪烁了。因为花粉。 Kunatsuta返回汽车▼JR的网络服务也很充实。适用于智能手机的“ JR东日本应用程序”具有多种操作条件，票务预订，车站信息等。如果您使用此应用程序，则可以看到装有Nanoi的车辆，▼[坐火车]↓[火车行驶位置（首都）]↓[山手线]选择此项，火车的位置将显示在线上。新模型具有不同的设计。点击每辆车以查看每辆车的拥挤程度和温度。这是一个方便的时间。

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  • 来源
    《电波新闻》 |2017年第17110期|1-1|共1页
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