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摘要

Als der einstmalige Platzhirsch Union Fröndenberg 1994 abtrat, wurden die Fahrradaktivitäten zunächst von der dänischen Incentive Holding übernommen. 1998 kam es aberzur faktischen Aufspaltung des Union-Erbes. Auf der einen Seite entstand zunächst unter Incentive-Regie das Basta-Konglomerat inklusive Soubitez; heute finden wir diesen Komplex unter dem Axa-Dach. Auf der anderen Seite entstand 1998 Marwi International als Joint Venture unter der Federführung von Patrick Pai (siehe Kastentext), hervorgegangen aus dem Antriebssektor von Union und dem taiwanisch-indonesischen Pedalhersteller Xerama.
机译:1994年,当前顶级犬友联盟(UnionFröndenberg)割让时,自行车活动最初由丹麦奖励控股公司接管。但是,在1998年,联盟的遗产实际上被拆分了。一方面,包括Soubitez在内的Basta企业集团最初是在激励管理下创建的。今天,我们在Axa屋顶下找到了这座复杂建筑。另一方面,Marwi International成立于1998年,是由Patrick Pai领导的合资企业(见方框文字),该组织来自联合传动部门和台湾-印度尼西亚踏板制造商Xerama。

著录项

  • 来源
    《Radmarkt》 |2012年第5期|p.40-41|共2页
  • 作者

    Michael Bollschweiler;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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