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首页> 外文期刊>日本鉄道施設協会誌 >神奈川東部方面線（相鉄• JR直通線、相鉄•東急直通線）の概要と整備効果
【24h】

神奈川東部方面線（相鉄• JR直通線、相鉄•東急直通線）の概要と整備効果

机译：东神奈川线的轮廓和维护效果（铁津•JR直通，铁津•东急直通）

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摘要

鉄道•運輸機構は、現在、都市鉄道等利便増進法に基づき、神奈川東部方面線の整備を進めている。神奈川東部方面線は、相鉄·JR直通線（相模鉄道本線西谷駅〜JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近）と相鉄•東急直通線（JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近〜東急東横線•目黒線日吉駅）の2つの連絡線を整備するものであり、この連絡線を利用し、相鉄線とJR線、相鉄線と東急線が相互直通運転を行うことにより、横浜巿西部地区及び神奈川県央部と東京都心部との速達性の向上や、広域鉄道ネットワークの形成が図られる（図❶)。また、この両路線は、運輸政策審議会答申第18号における「神奈川東部方面線」の機能を有する路線である。
机译：铁路•日本运输组织目前正在根据《城市铁路便利促进法》，开发神奈川东部线。对于神奈川东线，乘坐相铁/ JR直达线（相模铁路干线西谷谷站至JR东海道货运线横滨ham泽站）和相铁•东急直达线（JR东海道货运线横滨H泽站至东急东横线•目黑线日吉）该站将配备两条连接线，并使用这些连接线，相铁线和JR线，相铁线和东急线将彼此直接通信。可以提高东京与东京市中心之间的运输速度，并形成广域铁路网络（图❶）。此外，这两条路线还具有运输政策委员会第18号报告中的“神奈川东线”功能。

著录项

  • 来源
    《日本鉄道施設協会誌》 |2019年第10期|6-7|共2页
  • 作者

    平手　知;

  • 作者单位

    鉄道•運輸機構　工務部　工務第一課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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