...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>日本鉄道施設協会誌 >清水建設の鉄道工事における取り組み(創業から鉄道整備事業への参画•貢献、そして今後)
【24h】

清水建設の鉄道工事における取り組み(創業から鉄道整備事業への参画•貢献、そして今後)

机译：石灰建设铁路建设中的举措

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

当社は現在216年の歴史を持ちますが、創業者である富山出身の初代清水喜助が、文化元年(1804)当時江戸の神田鍛冶町に居を構え大工業を開業しました。天保9年(1838)に焼失した江戸城西丸の再建工事に従事して以後、初代喜助の町方棟梁としての技量は諸大名家に高く認められ、発展の礎を築きました。安政元年(1854)に幕府は日米和親条約を締結した後、米国の開国要求により日米通商条約が結ばれ安政6年に横浜に開港場が誕生することになります。初代喜助はこれらの建設事業の一翼を担いました。当時の日本における"対外的な表玄関"であるこの横浜への進出と定着は擬洋風建築技術の獲得はもちろh、様々な国際情報にもふれ請負業経営を学び新しい商売への挑戦という重要な転機となりました。初代喜助の先見性は二代喜助に引き継がれ、明治以降の建築の文明開化とともに請負業を大きく発展さ甘ました。
机译：我们现在有216年的历史，但来自富灵的第一代Shimizu是一个创始人，是一个文化月（1804年），在喀达铁匠的Handa Kanda时。在参与埃迪拉姆的重建工作之后，在Tenpo 9（1838年）被烧毁（1838年），主要是各大家庭的主要认可的技能，并建立了发展的基础。幕府进入美元日本母公司后，幕府将有日本美国条约条约，日本 - 美国贸易条约将与美国日本条约和国家政府联系在横滨6年。第一个Taikai负责这些建筑项目的一个翅膀。当时在日本的“外表入口”时，将通过收购伪风格的架构技术来获得伪风格架构技术的入门和建立，各种国际信息也很重要，无法学习和记录管理管理和挑战新生业务成为转折点。第一代的外观是由第二代继承的，承包商在明治时代之后的建筑文明中大大发展。

著录项

  • 来源
    《日本鉄道施設協会誌》 |2020年第6期|76-77|共2页
  • 作者

    島元　輝明;

  • 作者单位

    清水建設㈱ 営業総本部 土木営業本部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号