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Das Urmodell von Liliput und Pikos DR-Tenderlokomotive

机译：Liliput和Pikos DR坦克机车的原始模型

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Das erste Mal rollte der bullige Loktyp 1981 auf die HO-Gleise. Allerdings nicht in der DDR, wo seinerzeit die letzten Loks im Einsatz standen, sondern in Österreich. Das Liliput-Modell setzte ob des Antriebs und des soliden Gewichtes wie auch der Detaillierung wegen Maßstäbe. Die Detaillierung erfreut durchaus noch heute, zumal es das einzige Modell mit genieteten Wasserkästen ist. Nicht ganz dazu passt die Ausstattung des Modells mit einer Verbundluftpumpe, denn das war ein Privileg der DR-Loks. Korrekt war die Nachbildung eines geraden Kohlenkastens, denn die Lok mit der Betriebsnummer 95 013 entstammt der zweiten Lieferserie. Ein weiteres, nicht ganz zur Epoche Ⅲ passendes Zubehör war der Kessel am Tender für die Gasbeleuchtung. Den verloren die Originale Ende der 1930er-Jahre.
机译：1981年，强壮的火车头类型首次出现在HO轨道上。但是，不是在使用最后一部机车的GDR中，而是在奥地利。 Liliput模型基于驱动力，坚固的重量以及细节设置了标准。今天的细节仍然令人赏心悦目，特别是因为它是唯一带有铆接水箱的型号。带复合气泵的模型设备不太适合，因为这是DR机车的特权。直煤箱的副本是正确的，因为公司编号为95 013的机车来自第二个交付系列。另一个与Ⅲ时代不符的配件是招标中用于燃气照明的锅炉。原件在1930年代后期丢失。

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  • 来源
    《Eisenbahn Magazin》 |2016年第9期|78-78|共1页
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