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Bahnhof Calw einst und heute

机译：当时和现在的Calw Station

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Die Eisenbahn in Deutschland war gerade 30 Jahre alt, da beschloss der württem-bergische Landtag in Stuttgart den Bau der Schwarzwaldbahn. Die Strecke sollte von Stuttgart über Leonberg und Weil der Stadt nach Calw und weiter nach Nagold führen. Von Beginn an war die Strecke als Hauptbahn und mit entsprechend großzügigen Radien geplant. Der letzte Bauabschnitt der Strecke bis nach Calw und Nagold wurde 1872 vollendet. Zwei Jahre später erreichten die Gleise von Pforzheim her Calw. Im selben Jahr ging auch der Abschnitt von Nagold nach Horb in Betrieb, so dass Calw aus drei Richtungen erreichbar war.
机译：当斯图加特的符腾堡州议会决定修建黑森林铁路时，德国的铁路才30岁。该路线应从斯图加特出发，经莱昂贝格（Leonberg）和维尔德斯塔德（Weil der Stadt）到达卡尔夫，再到纳戈尔德。从一开始，这条路线就被规划为主要路线，并具有较大的半径。线的最后部分到Calw和Nagold于1872年完成。两年后，普福尔茨海姆（Pforzheim）的足迹到达了卡尔夫（Calw）。同年，从Nagold到Horb的部分开始运作，因此可以从三个方向到达Calw。

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  • 来源
    《Eisenbahn Magazin》 |2016年第9期|115-115|共1页
  • 作者

    Jörn Schramm;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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