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【24h】

Strohgäubahn Bleibt Erhalten, Aber Verkürzt

机译:秸秆残留,但缩短了

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摘要

Am 24. März stimmte der Gemeinderat von Korntal-Münchingen einer Beteiligung von jährlich 460000 Euro für den Weiterbetrieb der Strohgäubahn im verkürzten Abschnitt Korntal-Heimerdingen zu. Damit bleibt die von der Veolia-Tochter Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) betriebene Strecke zumindest im Kern dauerhaft erhalten.rnIm heutigen Umfang, also auch im Endabschnitt Heimerdingen-Weissach und mit Durchbindung von Zügenrnüber Korntal hinaus bis Stuttgart-Feuerbach, wird der Reisezugverkehr aber voraussichtlich nur noch bis 2011 laufen.rnWegen zu geringen gesamtwirtschaftlichen Nutzens hatten das Landesverkehrsministerium und der Verband Region Stuttgart Mitte März den Erhalt der Verbindungen bis Stuttgart und nach Weissach abgelehnt. Die Modernisierung der kompletten Strecke würde ca. 32 Mio. Euro erfordern, die der Kernstrecke Korntal-Heimerdingen lediglich 12,5 Mio. Euro. Bis 2011 soll nun sowohl in die Erneuerung dieses Abschnitts als auch in neue Fahrzeuge investiert werden.
机译:3月24日,科恩塔尔-明兴根市议会同意每年拨款46万欧元,继续在缩短的科恩塔尔-海默丁根地区继续运营秸秆铁路。这意味着,威立雅子公司WürttembergischeEisenbahn-Gesellschaft(WEG)所运营的路线至少已被永久保存。预计将一直持续到2011年。3月中旬,由于总体经济利益不足,国家运输部和斯图加特地区协会拒绝了与斯图加特和魏斯阿赫的联系。整条路线的现代化将需要约3200万欧元,核心路线Korntal-Heimerdingen仅需1250万欧元。到2011年,应该在这一部分的更新以及新车上进行投资。

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    《Eisenbahn Magazin》 |2009年第5期|20-20|共1页
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