Volldampf Für Den Neuen Bahnhof Und Lok 7

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机译：新火车站和机车的全速前进7

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Bis Ende 2011 soll der neue Bahnhof der Rigi-Bahnen (RB) in Arth-Goldau in Betrieb sein. Der historische Bahnsteigturm mit dem Hochperron über den SBB-Gleisen bleibt dabei erhalten, nachdem zwischenzeitlich sein Abriss geplant gewesen war. Der Hochbahnsteig wird zur Sanierung abgebaut und später um 70 cm erhöht wieder eingebaut Andere Bahnhofsbereiche der Zahnradbahn auf den Aussichtsberg Rigi am Vierwaldstättersee werden dagegen abgerissen und neu gebaut.rnZum 50. Jubiläum des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern wird die legendäre Dampflok 7 der früheren Vitznau-Rigi-Bahn vom 21. Mai bis Ende September 2009 auf den beiden Rigi-Stre-cken ab Vitznau bzw. Arth-Goldau verkehren. Die 1873 gebaute Zahnradlok mit stehendem Kessel wurde im Winter in Goldau überholt und soll täglich außer dienstags zum Einsatz kommen.

机译：位于Arth-Goldau的新Rigi-Bahn（RB）站计划于2011年底投入使用。在计划拆除之前，在SBB轨道上方具有高人头的历史悠久的平台塔将保持原样。高架平台被拆除以进行翻新，之后又重新安装了70厘米，还拆除并重建了卢塞恩湖上瑞吉（Rigi）监视山上的齿轮火车站的其他区域。 Rigi-Bahn将于2009年5月21日至9月期间在两条从Vitznau和Arth-Goldau出发的Rigi路线上运行。带有立式锅炉的齿轮机车，建于1873年，于冬季在Goldau进行了大修，除星期二外，每天都在使用。

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《Eisenbahn Magazin》 |2009年第5期|24-24|共1页
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