車輪空転状態を早期に把握して加速性能を向上する

山下　道寛; 三木　真幸; 吉川　岳

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車輪空転状態を早期に把握して加速性能を向上する

机译：了解最早的轮空调状态，以提高加速性能

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鉄道車両では，雨や雪が降るとレールが湿ってしまい車輪が空転しやすくなります。空転が生じるとダイヤの乱れを引き起こす要因となるため，空転を防止する必要があります。そのために，通常，車輪の回転速度やその変化するスピードをみて空転の状況を判断し，車輪を回すカを制御します。ここでは，空転の兆候により発生する，電車の主電動機の電流の違いに着目することで，空転の発生を早期に捉える「電流差検知方法」と，これまでに機関車で空転防止の効果が確認されている「空転収束検知方法」を併用する，電車の新しい再粘着制御方法を紹介します。

机译：在铁路车辆中，当雨水或雪地时，轨道湿润，车轮很容易。当发生空气旋转时，它是导致金刚石障碍的因素，因此需要防止空气旋转。为此，通常，将确定车轮的转速和改变变化的速度以确定空闲的情况，并控制车轮。这里，通过专注于感应符号产生的列车主电动机的电流差异，捕获空气旋转发生的“电流差检测方法”是更早的，并且防止防空控制的效果机车我们将引入一种使用已确认的“空闲船舶检测方法”的列车的新重复控制方法。

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来源
《Railway research review》 |2020年第5期|12-15|共4页
作者
山下　道寛; 三木　真幸; 吉川　岳;
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作者单位

車両制御技術研究部駆動制御研究室;

車両制御技術研究部駆動制御研究室;

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