台車技術に関わる最近の研究開発

佐々木 君章

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台車技術に関わる最近の研究開発

机译：转向架技术相关的最新研发

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車体を支える台車は地味ですが鉄道車両の走行に関わる機能が全部集約されている重要な装置です。初期の鉄道車両は，2本の輪軸をばねを介して車体に直接取り付ける「ニ軸車」の構造でしたが，この構造では走行性能の面でち車両の大型化の面でち制約が多く,現在の鉄道車両の性能は台車の発明と進化があって実現されたといってよいでしよろ。ここでは台車の基本的な構造と働きを説明し，それらをさらに改善するために行っている研究の一端を紹介します。

机译：支撑车身的手推车是普通的，但是它是一个重要的设备，集成了与铁路车辆运行相关的所有功能。早期的轨道车具有“两轴”结构，其中两个轮轴通过弹簧直接连接到车身，但是这种结构在行驶性能和车辆尺寸方面受到限制。在许多情况下，可以说本车的性能是通过转向架的发明和发展实现的。在这里，我们将解释转向架的基本结构和功能，并介绍一些正在进行的改进转向架的研究。

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来源
《Railway research review》 |2018年第5期|4-7|共4页
作者
佐々木君章;
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作者单位

研究開発推進部;

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