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粘り強い鉄道盛土構造で大地震と長時間の津波越流に耐える

机译:坚固的铁路路堤结构可承受大地震和长期海啸泛滥

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摘要

2011年の東北地方太平洋沖地震では,鉄道盛土が津波により大きな被害を受け,長期に渡る運休を余儀なくされました。1995年の兵庫県南部地震以降,鉄道盛土の「耐震性」に関しては多くの検討がなされてきましたが,「耐津波性」については十分な検討がなされてきませんでした。そこで,大規模地震および津波による長時間の越流現象を同時に再現可能な実験装置を開発し,模型実験を実施しました。この実験結果を踏まえ,地震および津波に対して粘り強いジオテキスタイル補強土構造を開発しましたので紹介します。
机译:在2011年的东北太平洋大地震中,铁路路堤遭到海啸的严重破坏,被迫长时间吊销。自1995年兵库县南部地震以来,对铁路路堤的“抗震性”进行了许多研究,但对“海啸抗性”的研究还不够。因此,我们开发了一种能够同时再现由大地震和海啸引起的长期溢流现象的实验装置,并进行了模型测试。根据此实验的结果,我们开发了一种抗地震和海啸的土工织物加筋土壤结构。

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