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【24h】

摩耗を減らす: C/C複合材製すり板•焼結合金すり板の開発

机译：减少磨损：C / C复合板/烧结合金板的开发

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パンタグラフのすり板は電車が走るのに不可欠な部材であるとともに，車両·集電系設備の保守コストに大きく影響する消耗部材でもあります。すり板とトロリー線の摩耗を減らし，車両•集電系設備の保守コストを下げるために，すり板の材料開発が今日まで長きに渡り続けられてきました。その結果，さまざまなすり板材料がこれまでに開発されており，実用化に至っています。ここでは，これまでに行われてきたすり板の材料開発のうち，近年開発されたC/C複合材製すり板と焼結合金すり板に絞って開発の背景と今後の取り組みを紹介します。
机译：受电弓板是列车运行中必不可少的部件，也是一种消耗性部件，极大地影响了机车车辆和集电设备的维护成本。为了减少接触条和架空线的磨损并减少车辆和集电器的维护成本，接触条的材料开发已经持续了很多年。结果，迄今为止已经开发出各种粘贴板材料并且已经在实际使用中。在此，我们将介绍开发的背景和未来的工作，重点是迄今为止已开发的C / C复合材料壁板和烧结合金壁板，以及迄今为止进行的壁板材料开发。 ..

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