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机译：铁道研究所新闻

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2014年7月から,鉄道総研内の試験線にてーき電分岐区間に相当する300m級の超電導ケーブルを用いた,電車走行試験を開始しました。直流電気を使用する鉄道には,変電所から架線および車両に電気を送り届けるき電線の電気抵抗に起因する,鉄道特有の回生失効や送電損失,電圧降下などといった課題があります。鉄道総研では,これらの課題を解決する手段として,電気抵抗ゼロで送電が可能となる超電導き電ケーブルの開発を進めています。
机译：自2014年7月起，我们开始使用300m级超导电缆进行火车运行测试，该电缆对应于铁路研究所内测试线上的分支线。使用直流电的铁路由于馈线的电阻而产生了诸如再生损耗，传输损耗和电压降的问题，这是铁路特有的，因为馈线的电阻将电力从变电站输送到架空线和机车车辆。在铁路研究所，作为解决这些问题的一种方法，我们正在开发一种超导电缆，该电缆可实现零电阻的电力传输。

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    《Railway research review》 |2014年第9期|42-46|共5页
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