車両のキーテクノロジー

岡本　勲; 秦　広

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机译：车辆关键技术

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東海道新幹線の開業当時から最近までの新幹線の発展の過程における車両のキーテクノロジーとして，台車技術，動力システム，機械ブレーキなどについて，鉄道技研や鉄道総研がその研究や開発に果たした役割を交えながら解説します。営業速度が200km/hを超える新幹線電車を開発する際の大きな課題のーつが，いかにして台車だ行動の発生を防止するかということでした。もし高速走行時に台車が激しく左右動するだ行動が発生すると，乗り心地を著しく悪くするだけでなく，車両や軌道を壊したり，脱線の可能性が生じるからです。

机译：从东海道新干线开通到近年来，作为新干线发展过程中的机车关键技术，我们对转向架技术，动力系统，机械制动器等进行了介绍，并在铁路技术研究所和铁路技术研究所的研究和开发中发挥了作用。去做。开发运行速度超过200 km / h的新干线列车的主要挑战之一是如何防止出现小车行为。如果在高速行驶期间转向架的行为猛烈地向左或向右移动，不仅会大大降低乘坐舒适性，而且还会损坏车辆和履带，并可能导致脱轨。

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来源
《Railway research review》 |2014年第10期|8-13|共6页
作者
岡本　勲; 秦　広;
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作者单位

車両制御技術研究部;

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