トロリ線の摩耗を予測する

臼田　隆之

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トロリ線の摩耗を予測する

机译：预测手推车电线的磨损

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鉄道は技術的に様々な境界領域を含んでいます。架線?rnパンタグラフ間の相互作用もその一つです。しゅう勤しなrnがら集電するという特殊な要求に応えるため，パンタグラrnフ側では接触性能を高めるために軽量化などの対策がとらrnれ，架線側でも波動伝搬速度を上げるために，架線の高張rn力化などの対策が施されています。

机译：铁路在技术上包括各个边界地区。其中之一是架空线和受电弓之间的相互作用。为了满足从重型rn收集电力的特殊需求，在Pantagla rnf一侧采取了减轻重量的措施以改善接触性能，在架空线一侧采取了措施以提高电波传播速度，已经采取了诸如使用高张力rn的措施。

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来源
《Railway research review》 |2010年第5期|P.2-5|共4页
作者
臼田　隆之;
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作者单位

鉄道力学研究部;

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