机译:利用影响图的直升机主变速箱润滑系统可靠性模型
Cranfield Univ, Cranfield MK43 0AL, Beds, England;
Cranfield Univ, Cranfield MK43 0AL, Beds, England;
S Bank Univ, London SE1 0AA, England;
Cranfield Univ, Cranfield MK43 0AL, Beds, England;
European Aviat Safety Agcy EU, Cologne, Germany;
European Aviat Safety Agcy EU, Cologne, Germany;
European Aviat Safety Agcy EU, Cologne, Germany;
Helicopter main gearbox lubrication; Pressurized lubrication system failures; Influence diagrams; Human error; System reliability; Fault trees;
机译:在大直升机主齿轮箱上使用硫醚作为紧急备用润滑系统的可行性研究
机译:四级直升机主齿轮箱和动态响应优化的新数学建模方法
机译:Helicopter主齿轮箱的混合动力活动悬架系统
机译:振动和油分析在直升机主转子齿轮箱上的状态监测和可靠性信息的应用
机译:直升机主变速箱周转变速系统的分析研究。
机译:全国直升机紧急医疗服务任务数据库中操作系统数据的可靠性和准确性
机译:采用影响图的直升机主齿轮箱润滑系统可靠性模型
机译:直升机水槽延迟/改进水下稳定系统的可靠性和可维修性方块图和数学模型。