...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Roads & bridges >Ex-conjoined freeways
【24h】

Ex-conjoined freeways

机译：前联高速公路

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Multiple goals came into play on the Crosstown Commons reconstruction project in Minneapolis, but one of the most important was to alleviate the congestion that lasted up to 10 hours a day. Contributing to the problem was the confluence of two separate freeways sharing lanes for about a mile, requiring drivers to merge and weave through traffic. The Minnesota Department of Transportation (Mn/DOT) needed to completely reconstruct the interchange area to separate the shared lanes, increase roadway capacity and alleviate congestion. The project reconstructed 4 miles of I-35W, 2 miles of TH 62, nine interchanges, 26 bridges, 10 miles of retaining walls, 8 miles of noise walls and 6 miles of storm-sewer pipe. The project also introduced the region's first in-line median bus rapid transit station and implemented the second MnPass managed lane in the Twin Cities area.
机译：明尼阿波利斯的Crosstown Commons重建项目发挥了多个目标，但最重要的目标之一是减轻每天持续长达10个小时的交通拥堵。导致该问题的原因是两条分开的高速公路共用一条车道约一英里的汇合处，要求驾驶员合并并通过交通进行交织。明尼苏达州交通运输部（Mn / DOT）需要完全重建互换区域，以分隔共享车道，增加道路通行能力并缓解拥堵。该项目重建了4英里长的I-35W，2英里长的TH-62、9个立交桥，26座桥梁，10英里挡土墙，8英里噪声墙和6英里雨水管道。该项目还引入了该地区的第一个直列中线快速公交车站，并在双城地区实施了第二条MnPass管理的车道。

著录项

  • 来源
    《Roads & bridges》 |2011年第10期|p.26|共1页
  • 作者

    Allen Zeyher;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号