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机译:舞台出口

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摘要

The culvert on Sylvan Ave. was just one small part of a very large Texas Department of Transportation freeway expansion project constructed in multiple phases over several months. The original culvert design called for a double-barrel run of 20 ft x 12 ft, 156.5 ft long to be placed alongside an existing, dog-legged, 30-ft span CIP culvert structure constructed in the year 1934. There is very little headroom at this location (from 0 to 3.5 ft), ideal for a CrownSpan installation. Each three-sided bridge unit weighs 29.7 tons and are available in stands of 14-40 ft and rises of 3-12 ft.
机译:Sylvan Ave.上的涵洞只是一个大型德克萨斯州交通部高速公路扩建项目的一小部分,该扩建项目在几个月内分多个阶段进行。最初的涵洞设计要求将20英尺x 12英尺,156.5英尺长的双管走道放置在1934年建造的现有,狗腿形,跨度为30英尺的CIP涵洞结构旁边。净空高度很小在此位置(0到3.5英尺),非常适合CrownSpan安装。每个三边桥单元重29.7吨,可在14至40英尺的架子中和3至12英尺的上升部分中使用。

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  • 来源
    《Roads & bridges》 |2007年第4期|p.74|共1页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 公路运输;
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