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高輪ゲートウェイ駅新設における機械工事の概要

机译：HET环网站车站机械施工概述

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品川駅は新橋～横浜間の鉄道本開業に先立ち設置された鉄道発祥の駅であり、また駅と一体となった品川車両基地は総合車両基地としてこれまで増強を進めてきました。しかし、2009年には、夜行寝台特急ブルートレインの廃止にあわせて、利用しやすい車両基地の再構築、価値の高い自社用地の有効活用を目指し、基地のスリム化と周辺車両基地の機能移転を実施しました。この品川開発プロジェクトによって、品川車両基地の検修機能は大宮車両センター(東大宮センター)と国府津車両センターに移転され、大規模な開発用地を生み出す事となりました。現在、この開発用地に新たな駅を建設(写真(1))し、「グローバルゲートウェィ品川」として、世界中から先進的な企業と人材が集い、多様な交流から新たなビジネス·文化が生まれるまちづくりを進めています。
机译：Shinagawa Station是一家火车站，该火车站安装在Shinkabe和横滨之间的铁路开放，而Shinagawa车辆基座与车站一体化，也进一步增强了一般车辆基地。但是，在2009年，取消了夜间的睡眠表达休息雨，它旨在重建易于使用的车基，以及有效地利用高价值内部网站，并转移基地的功能和周围的车辆基地的功能。它是进行的。借助这项新加川开发项目，流行汽车基地的检验函数被转移到Omiya车辆中心（Higashi Omiya Centre）和Kusatsu车辆中心，并创建了一个大规模的开发区。目前，新站是在这个开发网站上建立的（照片（1）），作为“全球Gatewwy Shinagawa”，高级公司和来自世界各地的人力资源，以及我们的新业务和文化将从我们是不同的互动创造促进城镇发展。

著录项

  • 来源
    《R&M: rolling stock & machinery》 |2020年第6期|4-8|共5页
  • 作者

    堤　一史; 大川　舜平;

  • 作者单位

    東日本旅客鉄道株式会社 東京工事事務所 機械プロジェクト推進センター;

    東日本旅客鉄道株式会社 東京工事事務所 機械プロジェクト推進センター;

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