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ATC 故障防止に関する研究

机译：防止ATC故障的研究

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摘要

平成25年1月16日、N700系Z21編成16号車で自 動列車制御装置（以下ATC)故障が発生し、遅延した。調 査した結果、ATC装置において新幹線車両の位置情報の信 号を受信しているトランスボンダ（以下トラポン）がノイズ の影響を受け、2重系で構成されているATC装置の両系が 故障し、非常ブレーキにより停止した事が判明した。ATC 装置の保護動作であるが、列車を停止させることは安定輸 送の大きな妨げになることから、ノイズに対する対策は重要 である。そのため、ノイズによる影響を調査し、適切な対策 を施工することで、更なる安全安定輸送を実現させる。併せ て、その成果を次期新幹線車両のN700Sに反映していく。
机译：2013年1月16日，由于自动火车控制器（ATC）故障，N700系列Z21火车16号被推迟。作为研究的结果，接收ATC设备中的新干线车辆的位置信息信号的共黏合剂（以下称为诱捕剂）受到噪声的影响，并且由双重系统构成的ATC设备的两个系统均发生故障。 ，结果是由于紧急制动而停止。尽管这是对ATC设备的一种保护性操作，但列车停止是稳定运输的主要障碍，因此，采取防噪音措施非常重要。因此，通过研究噪声的影响并采取适当的措施，可以实现更安全，稳定的运输。同时，结果将反映在下一代新干线车辆N700S中。

著录项

  • 来源
    《Rolling Stock and Machinery》 |2018年第4期|10-13|共4页
  • 作者

    今枝隆浩; 佐藤美童;

  • 作者单位

    東海旅客鉄道株式会社新幹線鉄道事業本部東京修繕車両所;

    東海旅客鉄道株式会社新幹線鉄道事業本部東京修繕車両所;

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