35系客車の新製について

大森　正樹; 德永　哲也; 森川　泰登

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35系客車の新製について

机译：新生产的35系列乘用车

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この度新製した35系客車は、「SLやまぐち号」として運用されているレトロ客車の後継車両として、平成29年 9月から開催される山口デスティネーションキャンぺーンに合わせて投入を計画し、設計•製造を行ないました。これまで運用していたレトロ客車は、昭和63年に幡生車両所（現：下開総合車両所）にて12系客車を展望車風、欧風、昭和風、明治風、大正風に改造を行って使用してきましたが、平均経年が45年を超え、老朽化が問題となっていました。

机译：计划与2017年9月开始的“山口去向运动”相适应，设计和设计新型35系列乘用车，以替代“ SL山口去”复古乘用车。 • 制作。 1988年以前使用的复古乘用车在昭和63（现为下海通用）中被改制成汽车式，欧式，昭和式，明治式和大正式乘用车。我曾经去过并使用过它，但平均年龄已经超过45岁，而且老化已成为问题。

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来源
《Rolling Stock and Machinery》 |2017年第8期|30-33|共4页
作者
大森　正樹; 德永　哲也; 森川　泰登;
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作者单位

株式会社ジェイアール西日本テクノス出向;

広島支社下関総合車両所新山口支所;

広島支社下関総合車両所新山口支所;

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