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【24h】

わかりやすい鉄道車両の基礎 第9回(車体編1 車体構体材料の変遷)

机译：易于理解的第9号机车车辆基础知识（车身第1版，车身结构材料的转换）

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今回から車体についてです。その第1回として車両の大型化、車体構体材料、軽量化の変遷について見ていきたいと思います。軍事輸送での有利性を理由にした1887年の参謀本部の広軌化論を端緒として、広軌化論と狭軌現行論との論争が政党を卷き込んでの政治問題化し、政権が変わるたびに方向性が揺れ動いていました。左右レール間隔(軌間)を狭軌1067mmから標準軌1435mmへ広げることが是か非かの論争でした。
机译：从这个时候开始在车身上。首先，我想看看车辆尺寸，车身结构材料和减轻重量方面的变化。 1887年，由于其在军事运输方面的优势而采用了参谋长的宽规理论，因此，宽规理论与窄规理论之间的争论成为涉及政党的政治问题，每当政府更换时。方向在发抖。是否将钢轨间距（轨距）从窄轨距1067 mm扩大到标准轨距1435 mm，一直存在争议。

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