側面行先表示器不具合の原因究明とその対応

坂下　義智

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側面行先表示器不具合の原因究明とその対応

机译：调查侧面目标显示单元故障的原因并采取措施

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小田急電鉄の車両に搭載している側面行先表示器（以下表示器）は、LEDが主流になっています。中でも当社の通勤車で主力となっている3000形は6両27編成、8両15編成、10両5編成、合計47編成320両保有しており、通勤車の約34%を占める割合となっています。その3000形には現在3種類の表示器が使用され、LEDの画面構造で2段型と3段型に分類することができます。

机译：小田急电气铁道车辆上安装的侧面目标指示器（以下称为指示器）的主流是LED。其中，我国主要的通勤车3000型有6辆，共27列，8辆，共15列，10辆，共5列，共47列，共320列，约占通勤汽车的34％。我是。 3000型目前使用三种类型的指示器，并且可以根据LED屏幕结构分为两级和三级类型。

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来源
《Rolling Stock and Machinery》 |2015年第10期|64-67|共4页
作者
坂下　義智;
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作者单位

小田急電鉄㈱　運転車両部　海老名検車区;

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