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【24h】

新幹線電車における身体障害者用車内設備の開発経緯

机译:新干线残障人士用车载设备的发展历史

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摘要

17%公共交通機関における身体障害者対応施設のあり方については、今から約30年も前の昭和58年に鉄道駅を主な対象とするガイドラインが作成されており、順次、指針の対象が拡大されてきたように承っているが、平成12年、交通バリアフリー法が施行され、高齢者、身体障害者が自立した社会生活を送れるよう、公共交通機関のバリアフリー化推進に対する社会認識がより一層深まった(参考文献1)。その後、平成18年、特定建築物に対するハートビル法と交通バリアフリー法が統合?拡充されてバリアフリー新法が施行(参考文献2)され、次いで平成19年、バリアフリー新法に基づくバリアフリー整備ガイドライン(旅客施設編?車両等編)が策定(参考文献3)されてきている。
机译:17%关于残疾人士在公共交通中理想的设施的方法,大约30年前的1983年,主要针对火车站制定了指南,该指南的范围正在逐步扩大。但是,2000年实施了《交通无障碍法》,公众对于促进无障碍公共交通的认识更加重要,以便老年人和残疾人能够过独立的社会生活。它变得更深(参考文献1)。之后,2006年,《心脏建筑法》和针对特定建筑物的《交通无障碍法》进行了合并和扩展,新的无障碍法生效(参考文献2),然后在2007年,基于新的无障碍法制定了无障碍维护指南。制定了(旅客设施版本/车辆版本)(参考文献3)。

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