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九州新幹線乗入れに伴う山陽新幹線博多駅改良工事

机译：伴随着九州新干线的三洋新干线博多站改善工程

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1.はじめに九州新幹線鹿児島ルートのうち、新八代～鹿児島中央間は平成17年3月13日に開業済みであったが、平成23年3月12日に博多～新八代間が開業して、東京～鹿児島中央間のレールがつながり、新大阪～鹿児島中央間を直通列車が走行することとなった。九州新幹線の建設は鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下：鉄道・運輸機構）が建設主体であるが、博多駅部等の工事は西日本旅客鉄道株式会社（以下：JR西日本）が鉄道・運輸機構からの委託を受けて施工した。九州新幹線乗入れに伴う山陽新幹線博多駅改良工事のうち、大阪機械工事所が施工を担当した機械工事の概要について紹介したい。
机译：1.简介在九州新干线鹿儿岛路线上，新八代与鹿儿岛中央之间的航线于2005年3月13日开通，但在2011年3月12日，博多与新八代之间，将连接东京和鹿儿岛中央之间的铁路，新大阪和鹿儿岛中央之间将有直达火车。九州新干线的建设主要由铁路建设和运输设施发展支持组织（以下称为“铁路和运输组织”）进行，而博多站段的建设则由西日本铁路公司（以下称为“ JR West”）进行。该工作是由该机制委托进行的。在九州新干线随附的三洋新干线博多站改善工作中，我想介绍大阪机械厂负责的机械工作的概况。

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