• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Rolling Stock and Machinery >油温上昻を抑制した313系歯車装置の開発
【24h】

油温上昻を抑制した313系歯車装置の開発

机译：开发抑制油温上升的313系列齿轮系统

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

313系電車は、当社を代表する最新の在来線標準電車 として、各線区で運用されています。 平成15年8月、その313系のY6編成で全ての歯車装置 から油漏れが発生するという事象があり、平成16年度全 国「車両と機械」研究発表会における「313系電車カル ダン歯車箱油漏れ防止に関する研究」において、油漏れ 発生メカニズムの解明を実施したところ、油量が管理値 上限の場合、逆転時（図-1）に潤滑油温度が上昇し、 80℃付近において潤滑油の粘土が低下することでラビリ ンス部の水抜き穴より、油漏れが発生していることが分 かりました。
机译：313系列列车在每个生产线区域都作为代表我们公司的最新常规标准列车运行。 2003年8月，发生了一起事件，导致313系列Y6火车的所有齿轮装置漏油，在2004年“车辆和机械”研究报告会上，“ 313系列火车万向齿轮箱”泄漏了油。在“防止漏油的研究”中，阐明了漏油的机理：当油量达到控制值的上限时，在反向旋转时润滑油温度升高（图1），并且发现由于粘土的减少，油从迷宫的排水孔漏出。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号