...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Pomiary Automatyka Kontrola >Optymalizujące sterowanie układem napędowym samochodu z silnikiem spalinowym
【24h】

Optymalizujące sterowanie układem napędowym samochodu z silnikiem spalinowym

机译：优化带有内燃机的汽车的驱动系统

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Sterowanie układami napędowymi nowoczesnych samochodów to prężnie rozwijająca się dziedzina inżynierii. Wzrost wymagań względem ekologii, ekonomii i bezpieczeństwa osób wymusza poszukiwanie nowych rozwiązań, zarówno technologicznych jak i związanych z automatyzacją procesów. W artykule przedstawiono dynamiczny model układu napędowego samochodu z silnikiem spalinowym o zapłonie iskrowym. Zbudowano układ regulacji prędkości obrotowej oparty na nieliniowym sterowaniu predykcyjnym. W badaniach symulacyjnych przedstawiono wyniki sterowania modelem pojazdu marki Golf Ⅲ.%Control of propulsion systems of modern cars is a rapidly growing field of engineering. New policies in the terms of ecology, economy and safety of persons forced to search for new solutions, both technological and automation of processes. Both car companies and research centers around the world deal with the designing of appropriate models that can be used to simulate the behavior of vehicles. This paper presents a dynamic model of the propulsion system of a car with an internal combustion engine with spark ignition. It was built for a speed control system based on nonlinear predictive control. The controller is applied to the model of Golf Ⅲ. The paper is divided into 5 sections. Section 1 contains a short introduction to the issues of this paper. The structure and synthesis of the dynamical nonlinear model of the propulsion system of a Golf Ⅲ car are dealt with in Section 2. A nonlinear model predictive controller is derived in Section 3. Simulation tests and discussion of the results are presented in Section 4. Section 5 concludes the paper.
机译：控制现代汽车的驱动系统是一个快速发展的工程领域。人们对生态，经济和安全的要求的增加迫使人们寻求新的技术和工艺自动化解决方案。本文介绍了带有火花点火发动机的汽车推进系统的动力学模型。建立了基于非线性预测控制的速度控制系统。仿真研究提供了控制Golf modelem。％的结果。现代汽车的推进系统控制是一个快速发展的工程领域。在人员的生态，经济和安全方面的新政策被迫寻找工艺和工艺自动化的新解决方案。世界各地的汽车公司和研究中心都在设计可用于模拟车辆行为的适当模型。本文提出了带有火花点火的内燃机汽车推进系统的动力学模型。它是为基于非线性预测控制的速度控制系统而构建的。该控制器应用于高尔夫Ⅲ模型。本文分为五个部分。第1节简要介绍了本文的问题。在第2节中论述了高尔夫Ⅲ赛车推进系统动力学非线性模型的结构和综合。在第3节中推导了非线性模型预测控制器。在第4节中介绍了仿真测试和结果讨论。本文的第五章结束。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号