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An Investigation the Role of Helmet of -Mounted Displays in AH-64 Apache Accidents

机译：在AH-64阿帕奇事故中调查头盔显示器的作用

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Helmet-mounted displays (HMDs), while not new, are a unique method of providing pilotage and targeting imagery to aviators. Although there are a number of HMDs in various phases of design, the AH-64's Integrated Helmet and Display Sighting System (IHADSS) is currently the Army's only fielded integrated HMD. A number of studies have investigated the visual and perceptual issues associated with the monocular optical design of the IHADSS in combination with the AH-64's forward-looking infrared (FLIR) thermal sensor (Pilot's Night Vision System - PNVS). While these systems have greatly enhanced the operational effectiveness of the AH-64, they have resulted in reports of physiological complaints, degraded visual cues, and both static and dynamic illusions. This study investigated the possible role the IHADSS HMD and PNVS may have played in AH-64 Apache accidents. A total of 217 AH-64 accidents (FY85-02) were analyzed and assigned causal factors associated with the use of the IHADSS and PNVS. The resulting analysis did not find any significant role of these systems in flight accidents.
机译：头盔显示器（HMD）并不是新生事物，但它是向飞行员提供领航和定位图像的独特方法。尽管在设计的各个阶段都有许多HMD，但是AH-64的集成式头盔和显示瞄准系统（IHADSS）是陆军目前唯一部署的集成式HMD。大量研究调查了与IHADSS的单眼光学设计以及AH-64的前视红外（FLIR）热传感器（飞行员的夜视系统-PNVS）相关的视觉和感知问题。尽管这些系统极大地提高了AH-64的操作效率，但它们却导致出现了生理不适，视觉提示降低以及静态和动态幻觉的报告。这项研究调查了IHADSS HMD和PNVS在AH-64阿帕奇事故中可能发挥的作用。共分析了217例AH-64事故（FY85-02），并确定了与使用IHADSS和PNVS相关的因果关系。结果分析发现这些系统在飞行事故中没有任何重要作用。

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