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Mehr Fernpendler, längere Wege

机译：通勤更多，距离更长

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Immer mehr Beschäftige pendeln in die großen Städte in Deutschland. Die Zahl der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten, die mehr als 150 Kilometer Arbeitsweg zurücklegen, ist zwischen 2003 und 2013 von 1 Million auf 1,2 Millionen Menschen gestiegen. In den sieben größten deutschen Städten Berlin, Köln, Hamburg, Frankfurt am Main, München, Stuttgart und Düsseldorf liegt der Anteil der Fernpendler zwischen fünf und zehn Prozent aller sozialversicherungspflichtig Beschäftigten. Zu diesen Ergebnissen kommt eine Auswertung des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR). Die Wissenschaftler haben Daten zur Entwicklung der Pendeldistanzen der sozialversicherten Beschäftigten von 1999 bis 2013 auf Gemeindeebene ausgewertet. Danach stieg die durchschnitt- liche Länge der Arbeitswege von 14,6 Kilometer im Jahr 1999 auf 16,6 Kilometer im Jahr 2013. Besonders lang sind die Distanzen zu den Arbeitsmarktzentren in den dünn besiedelten Räumen abseits der Ballungsräume. In großen Teilen Mecklenburg-Vorpommerns, Brandenburgs und Sachsen-Anhalts müssen Beschäftigte im Durchschnitt mehr als 30 Kilometer auf dem Weg zur Arbeit zurücklegen.
机译：越来越多的员工往返于德国的大城市。在2003年至2013年期间，需要缴纳社会保险费的员工人数超过150公里，而该人数从100万人增加到120万人。在德国的七个最大城市中，柏林，科隆，汉堡，美因河畔法兰克福，慕尼黑，斯图加特和杜塞尔多夫，长途通勤者所占比例为全体雇员的5％至10％。这些结果是对联邦建筑，城市和空间研究学院（BBSR）的评估。科学家评估了1999年至2013年社区一级社会保险雇员通勤距离发展的数据。此后，通勤的平均时长从1999年的14.6公里增加到2013年的16.6公里。到人口稀少地区的大城市，到劳动力市场中心的距离特别长。在梅克伦堡-前波莫瑞州，勃兰登堡州和萨克森-安哈尔特州的大部分地区，员工上班时间平均要行驶30多公里。

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    《Sicherheitsingenieur》 |2016年第1期|39-39|共1页
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