ACCIDENTS D'AVIONS: LA CHASSE AUX 'FACTEURS HUMAINS'

GERMAIN CHAMBOST

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ACCIDENTS D'AVIONS: LA CHASSE AUX 'FACTEURS HUMAINS'

机译：飞机意外：人为因素

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Les deux tiers des accidents graves qui frappent aujourd''hui les avions de ligne (avions de transport commercial dont la masse totale est supérieure à 60 000 livres, soit un peu plus de 27 tonnes) peuvent être attribués à des défaillances que les spécialistes de la sécurité aérienne rangent sous la rubrique "facteurs humains". Par accident grave, on entend un accident entraînant la destruction partielle ou totale de la cellule de l''appareil. Quant à l''expression "facteurs humains", elle est souvent entendue comme "erreur humaine". A tel moment, le pilote n''a pas effectué la manœuvre appropriée, ce qui a provoqué l''accident. Il a donc commis une faute. Pourtant, la notion d''erreur humaine ne recouvre que très imparfaitement la réalité.

机译：如今影响到客机的严重事故（总重量超过60,000磅，或刚刚超过27吨的商用运输机）的三分之二可归因于专家的失败。航空安全属于“人为因素”。严重事故是指导致设备的电池部分或全部损坏的事故。至于“人为因素”的表述，通常被理解为“人为错误”。在这一点上，飞行员没有执行适当的机动，从而造成了事故。因此，他犯了错。但是，人为错误的概念仅非常不完美地涵盖了现实。

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来源
《Science & Vie》 |1996年第945期|p.174-177|共4页
作者
GERMAIN CHAMBOST;
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中图分类自然科学总论;
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