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為替水準の現状維持に期待、燃費·競争力備えた船舶を提供

机译：期望维持当前汇率水平，为船舶提供燃油效率和竞争力

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造船最大手の今治造船は7月17日に記者会見を開き、檜垣幸人社長らが出席した。2012年を振り返るとともに、2013年の展望を説明。また、2014年末をめどに常石造船の多度津工場を買収することを明らかにした。造船メーカーなどで参入が進む海洋開発分野については、単独での参入はないと慎重な姿勢を示した。当面は造船に注力していく構えだ。日本の造船業界のあるべき姿として、世界の建造量シェアで「最低でも2割をキープしなければいけない」と指摘するとともに、「できるだけ市場原理に任せて、国や行政の援助を受けないような造船会社の健全な淘汰を望む」と強調した。
机译：最大的造船公司今治造船有限公司于7月17日举行了新闻发布会，总裁东垣幸仁（Yukihito Higaki）等人参加了新闻发布会。回顾2012年，他解释了2013年的前景。另外，据透露，收购常石的多度津工厂将在2014年底进行。在造船制造商和其他公司正在推进的海洋发展领域，他表示谨慎的态度，认为他不会独自进入市场。目前，我们准备专注于造船。作为日本造船业的理想形式，他指出“必须保持世界建筑量至少20％的份额，”他说，“尽可能离开市场原则，不要获得政府或政府的援助。”我希望选择健康的造船公司。”

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    《海運》 |2013年第8期|56-57|共2页
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